亞洲龍,是賽道赢家,也是街頭焦點

看車|車神榜|2019-09-02 10:30

作為一名汽車小編,能夠時不時的開着各大新款汽車、參加各大試駕活動、遊覽各地山水風景、品嘗各色風味美食……簡直是再爽不過的事情,這不在剛剛過去的7月,就先後參加了YES!亞洲龍·品閱杭城和YES!亞洲龍·魅動渝州兩場場景化體驗活動。幾天體驗下來,不管是水霧彌漫,婉約現代的杭州煙雨,還是火熱絢爛,市井又詩情“魔都”重慶,有了霸氣炫酷的亞洲龍,都多了一份特别,令人難忘。

 

氤氲杭州,川流不息的車輛象征着它的繁華

“江南憶,最憶是杭州”,杭州的美,自古被人稱頌。但人們對杭州的總體印象多是停留在秀美、婉約、詩意、幽靜……這一次跟随亞洲龍來到杭州,除了感受到它的清淺迷人之外,更被它現代繁華的一面所吸引。空運、水運、陸運,多維的便利交通,更是為它添上了一份神秘面紗。公交、地鐵、水上巴士,隧道、高架、高速公路,縱橫交錯,川流不息……

 

從杭州東部蕭山機場出來開上亞洲龍以後,亞洲龍把我帶到令人神往,如詩如畫的西溪悅榕莊;庭院幽幽,遠山含黛的中國茶葉博物館;可以真槍實彈,使人熱血沸騰的獵鷹俱樂部等等。一路上,搭載前麥弗遜懸架、後雙叉臂式懸架的亞洲龍,與我默契十足,在縱橫交錯、“起伏連綿”的地下隧道、地上高架之間舒适平穩切換,表現出強大的操控穩定性能。附加的AVS自适應主動懸架系統,可以根據路面及行駛狀況,及時調整懸架的軟硬度,實現乘坐的舒适性和出色的操控性,尤其在行駛颠簸路段及起伏路段時表現尤為突出。

魔幻重慶,8D交通突顯别樣風情

山水懷抱,兩江彙流,山岩陡峭,城在山上,山在城中……重慶這座魔幻的城市擁有其它城市無法複制的魅力。而這座神韻天成的城市還有一處最吸引人的地方就是它“迷”一樣的交通。獨有的地勢地貌加上錯綜複雜的建築交通賦予了這座城市另一種“風情”。在重慶江北機場到北碚悅榕莊的44公裡路途中,我們途經了盤山公路,開過了颠簸路段和擁堵路段,穿過了隧道,也遇到了長上下坡的起伏路段……總而言之,一路下來,亞洲龍的表現十分優秀。

 

此外,我試駕的亞洲龍2.5L汽油版具備4種駕駛模式(普通、節能、運動、運動+),當第二天駕乘亞洲龍前往幾處場景體驗點時,途經高速,亞洲龍的後勁十足,線性表現更佳。當設置為“運動+”模式時,自适應懸架會調節到更高範圍的阻尼力,使得車輛在高速行駛時擁有更優越的運動性,達到媲美“跑車”般的駕駛性能。

多車同場Battle,亞洲龍就是最大赢家

說到這兩站的體驗測評,最讓我難忘的還是場地試駕的環節了,不僅可以開着亞洲龍在專業的場地盡情一試,體驗PCS 測試、蛇形繞樁、麋鹿測試、定點繞圓等專業項目,還可以選擇ES200,凱美瑞或邁騰等車型進行對比試駕,深入感受它們的動力、操控、安全等各方面的性能,這對于我這種技術控的汽車迷簡直是再爽不過的事情。尤其是PCS測試環節,當看到前方突然出現的“假人”、“假車”,亞洲龍無需任何制動操作就可以自己停下時,心裡一陣歎服。相比之下,邁騰因為沒有配備相應系統,既無車輛識别功能,又無行人識别功能,無法在應急時刻輔助司機刹停車輛。而凱美瑞應用的是上代PCS産品,雖然具有車輛識别功能,但靈敏度遠低于亞洲龍,且無行人識别。

 

在蛇形繞樁和麋鹿測試等其它環節中,亞洲龍的表現同樣優秀,在全新的EPS電子轉向系統與懸挂系統以及車輛穩定系統的連續配合,最大限度的降低車輛側傾現象,緊急躲避障礙物。而邁騰和凱美瑞不配備AVS自适應懸架系統,在舒适性和操控性上都遜色于亞洲龍。

此次活動,不論是風光秀麗的杭州,道路魔幻的重慶,還是幾處新奇有趣的體驗環節,都令人難忘。總之,跟着亞洲龍,在街頭,就是焦點;在賽道,就是赢家!


圖文來源:網絡
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