吉利8月銷量超10萬穩居市場第一,缤瑞200T領銜年輕運動轎車市場

看車|車神榜|2019-09-09 12:03

2019年對于各大車企來說注定是不好過的一年,車市不斷下行,尾部車企淘汰,經銷商撐不下去似乎都已經司空見慣,眼瞅着金九銀十就要到來,但是車市依舊沒有“跌停“的意思。以往順風時,衆多車企憑借市場紅利皆大歡喜,逆風時期,大家都不好過的時候,一家車企的根基穩不穩就體現出來了。

車市不好合資看日系,而對于中國品牌來說,吉利汽車絕對是最穩的哪一個,日前,吉利公布了最新的官方銷量數據,今年8月,吉利熱銷101223輛,逆勢上漲11%,繼續領跑自主品牌,2019年月均銷量10萬+,穩居中國品牌第一。當然,銷量穩步提升主要歸功于合理布局産品矩陣,讓轎車、SUV、MPV全面發展,實現各個細分市場的全面覆蓋。

說到細分市場,年輕人逐漸成為主力人群,作為吉利年輕化的标杆産品的吉利“雙缤“1-8月突破20萬輛,強勢“吸引”90/95年輕人消費。其中,缤瑞200T銷量1-8月份86314輛,成為中國品牌唯一和合資抗衡的A+級運動轎車,越來越多的年輕人買運動轎車都鎖定了缤瑞200T,為什麼選TA?

同頻共振 運動元素與年輕主流審美碰出“火花”

作為A+級運動轎車領域的“顔值擔當”,缤瑞200T的運動風設計廣受年輕人的青睐,前沖低趴的前臉造型,搭配星河回紋式前格栅搭配LED車燈的一體化設計,更顯大氣、運動。側面轎跑式高腰線設計,窄車窗,配合Fastback溜背造型,增加了層次感,尾部“小鴨尾“設計也運動感十足,在視覺效果上更符合年輕人的消費追求。

年輕人喜歡的運動化座椅,豪華打孔技術皮質材料,符合人體舒适體驗,大大提升駕乘舒适安全,值得一提的是,7英寸炫彩液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控大屏、帶無線充電功能的懸浮能量艙等都廣受年輕人喜愛。

1.0排量2.0動力,高動力和混動車級别油耗共存

年輕總是想要嘗試極限動力,卻想要更低的油耗,缤瑞200T 1.0排量2.0動力,剛好滿足了這一需求。其搭載了全球先進的G-Power 200T中置直噴渦輪增壓發動機,最大功率高達100kW,最大扭矩205N·m,是全球升功率最高的1.0TD發動機,動力性能可媲美2.0L自然吸氣發動機,直接突破了全球引擎技術的天花闆。

G-Power 200T發動機采用領先一代的渦輪增壓和中置直噴技術,依靠第三代低慣量渦輪增壓技術,渦輪從1000rpm就開始介入,1500rpm時1.5秒之内即可到180N·m,渦輪介入快。中置直噴技術,發動機熱效率36.8%,同排量最高。此外,可變排量機油泵、中置雙VVT,雙節溫器等技術的運用,讓發動機在動力強勁的同時兼具燃油經濟性,缤瑞200T百公裡油耗低至5.0L,完美的兼顧動力性與經濟性,是同級中最節油的運動轎車。

18年,廣州“堵城”進行“油耗挑戰賽”中,在早高峰時間段,缤瑞200T經過52.3km的路段測試,最低油耗僅為4.09L/100km,遠超卡羅拉等一流日系合資車油耗表現。并且,缤瑞200T曾在“缤紛中國行”雅西高速上的表現,油耗最低2.9L/100km,成績刷新了運動轎車最佳燃油觀,這也足以說明了這款運動轎車的優質實力。

加分項:行雲流水的操控 配置可比30萬B級車

作為吉利品牌年輕化的代表車型,行雲流水的智能操控體驗,是缤瑞200T的另一大亮點。在操控方面,缤瑞200T的操控樂趣同時來源于穩重紮實的底盤調教,前懸減震系統采用雙通道結構、花瓣式BASF-NDI緩沖塊設計、後懸挂空心結構設計等能為年輕駕乘者帶來與衆不同的操控樂趣。三種駕駛模式,5.3m最小轉彎半徑,轉向精準線性,對比同級合資産品,車身側傾幅度最小,大大提升乘坐的舒适性。0.3s的ESP介入點延後,充分享受輪胎嘯叫的駕駛樂趣。

豐富的智能和安全配置是出行安全的保障,14項先進的智能駕駛輔助系統完美輔助,自動駕駛技術達到了同級領先的L2級。ICC智能領航系統專門針對中國複雜路況設計,可實現在時速0-150km/h内實現車道保持及自動跟車行駛,能有效減輕駕駛疲勞。同級獨有的AEB-P城市預碰撞安全系統,可識别車輛及身高80cm以上的行人,提前2s以上感知碰撞風險,在時速40km/h以内實現自動刹停。

在智能互聯方面,缤瑞200T搭載 GKUI吉客智能生态系統、集原裝高清行車記錄儀4G高速上網、高德智慧導航、百度地圖、語音控制、APP遠程車輛控制等多項功能為一體,操作體驗堪比智能手機。配備了全自動恒溫空調、PM2.5監測及自動淨化系統以及帶有負離子發生器的AQS空氣質量管理系統,怠速噪音低至37分貝,營造出安全又舒适的駕乘空間,并獲得C-ECAP中國汽車生态白金評價。一系列“黑科技“加持的智能化配置讓缤瑞200T擁有越級的智能駕乘體驗。

在整個車市持續下行的環境中,吉利汽車堅持高質量發展,不打價格戰,不以低價換量,市占率穩步提升,由去年同期的6.3%提升至6.5%,以提升市占率為重心,全面轉型全球創新型科技公司,以技術立品牌,擁有技術、産品、品牌和文化“四大自信”。截至8月底,吉利庫銷比指數處于健康水平,終端表現良好。

存量時代的競争,歸根結底是技術與體系力的競争,缤瑞200T在競争激烈的年輕運動車市場中脫穎而出,成為年起消費者眼中的十萬元級“獨一無二”的佼佼者。


圖文來源:網絡
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