售價29.48萬~32.88萬元,東風本田艾力紳銳·混動正式上市

買車|車神榜|2019-09-12 10:57

2019年9月11日,東風本田艾力紳銳·混動在杭州正式上市,該車為7座MPV車型,共有3款配置,售價29.48萬~32.88萬元。新車搭載本田第三代i-MMD混動系統,綜合油耗僅為5.9 L/100 km。

東風本田稱,未來将投放 10 款以上新能源車型,包括混動,插混和純電。

■ 車型亮點

1. 長寬高分别為4 950/1 842/1 711 mm,軸距2 900 mm;

2. 搭載本田第三代i-MMD混動系統,綜合油耗僅為5.9 L/100 km;

3. 全系搭載“魔術感應門”;

4. 全新标配Honda SENSING“安全超感”系統、LED自動大燈和18英寸鋁合金輪辋;

5. 新增棕色内飾;

6. “2+2+3”座椅布局,車内空間組合靈活多變。

■ 快速了解艾力紳銳·混動

外觀和内飾

外觀方面,艾力紳銳·混動前臉造型與現款燃油版略有區别,格栅更加粗壯,并且在大燈組中加入了藍色飾條凸顯混動的身份。此外,霧燈和下保險杠也稍有不同。總體來說,外觀造型隻是細節進行了改變。

新車長寬高分别為4 950/1 842/1 711 mm,三圍尺寸都比奧德賽銳·混動更大,軸距2 900mm則與奧德賽銳·混動一緻。全系标配18英寸鋁合金輪毂,也比奧德賽銳·混動的17英寸要更大一些。

内飾方面,艾力紳銳·混動新增了棕色内飾供消費者選擇。此外,全系車型标配8英寸彩色智能屏互聯系統和三溫區全自動空調,第二排及第三排均設有空調出風口。

第三代i-MMD混動系統

在動力系統方面,艾力紳銳·混動全系搭載本田第三代i-MMD混合動力系統,該系統由2.0 L阿特金森循環發動機和E-CVT變速箱組成。這款2.0 L發動機分别在2017年和2019年榮獲“沃德十佳發動機”稱号,最大功率107 kW,最大扭矩175 N·m,熱效率高達40.6%。驅動電機最大扭矩達到315 N·m,系統綜合最大輸出功率為158 kW。這套動力總成具有EV、混動和發動機直連驅動三種行駛模式,三種模式可無縫切換,動力輸出與2.0T渦輪增壓發動機車型接近,而綜合油耗僅為5.9 L/100 km。

Honda SENSING“安全超感”系統

新車全系搭載Honda SENSING“安全超感”系統,這套系統依靠車輛前部的雷達與攝像頭實時偵測路況,并集成了ACC主動巡航控制系統(帶LSF低速跟随功能)、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通标識智能識别系統。

PSD手勢感應開閉側滑門

PSD手勢感應系統可通過手勢打開和關閉電動側滑門,增加車輛的使用便利性和科技感。這項技術憑借内置于滑動門的靜電傳感器感知用戶手勢,攜帶智能車鑰匙的用戶在進入車輛智能識别區後,無需接觸車門開關,僅在LED光束的指引下,輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉。值得一提的是,此項配置也為全系車型标配。

除此之外,艾力紳銳·混動還全系标配無鑰匙進入、一鍵啟動、VSA車輛穩定性控制系統、TPMS胎壓監測、HAS坡道啟動輔助系統、LWC盲點顯示系統等衆多實用科技配置。

“2+2+3”座椅布局

艾力紳銳・混動座椅采用“2+2+3”布局,前排主駕座椅8向電動可調,副駕座椅4向手動可調。第二排全能頭等艙獨立座椅細膩柔軟,并具備6向調節+電動腳托+座椅加熱,舒适度極佳,還可前後左右4向調節;第三排座椅可4:2:4比例放倒。整體來說,車内空間靈活多變,具有很高的實用性。

■ 點評

東風本田艾力紳于2012年在中國上市,本次艾力紳銳·混動的加入,也是艾力紳車系首次引入混動車型。至此,東風本田的SUV、轎車和MPV全車系都有了混合動力車型,形成完整的混動家族,覆蓋了更廣的細分市場。對于消費者來說,在購買東風本田旗下車型時,也會有更多的選擇。在價格和配置方面,艾力紳銳·混動也有意與廣汽本田奧德賽銳·混動進行了适當的區分,以形成差異化競争,避免内耗。當然,兩者并沒有本質的區别,消費者完全可以根據自身的需求和喜好進行選購。

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